內燃機車(chē)的開(kāi)展的貢獻：是的客觀(guān)需求，是戰備的必定需求，災害救援的重要資源，在特定區段的歸納本錢(qián)存在必定優(yōu)勢。內燃式牽引車(chē)特點(diǎn)：科學(xué)的人機工程設計，加大操作空間，有效提高操作效率，使操作人員的疲勞強度降低。 傳動(dòng)系統采用液力變矩器、濕式離合器傳動(dòng)，換檔方便，沖擊小，可靠性高。操作人員必須由經(jīng)過(guò)培訓，考試合格，取得的人員擔任。要熟悉本崗位的機電設備性能及供電系統，能正確處理一般故障，熟練的按操作規程進(jìn)行充電作業(yè)。

內燃牽引基礎建造投資小，機動(dòng)性強，所以更多的為工礦企業(yè)、地方鐵路所采用。內燃機車(chē)作為極其重要的戰備資源，需求體系規劃和精心培育。蓄電池牽引機車(chē)由駕駛室、制動(dòng)系統、行走系統、控制系統、蓄電池組、照明燈等組成的機車(chē)。探礦坑道常用粘著(zhù)重量為1.5噸、2噸、2.5噸的蓄電池機車(chē)。變頻牽引調速采用轉差頻率控制，實(shí)現轉矩的給定控制和轉速轉差閉環(huán)控制，完全能滿(mǎn)足牽引控制的各種要求。

蓄電池牽引機車(chē)的抱軸箱殼體支撐車(chē)輪軸，車(chē)輪軸兩端固定有車(chē)輪，抱軸箱殼體上部固定有電機，在抱軸箱殼體有電機的輸出軸的一側設置減速箱殼體。內燃機車(chē)的開(kāi)展的貢獻：是的客觀(guān)需求，是戰備的必定需求，災害救援的重要資源，在特定區段的歸納本錢(qián)存在必定優(yōu)勢。牽引電機的特性：從電機原理中已知，異步電動(dòng)機典型的轉矩——轉速特性。電機轉子在同步轉速時(shí)，轉矩為0；當轉差率很小時(shí)，轉矩隨速度的減小，即轉差率的增加，近乎直線(xiàn)變化。